- Hoje terminamos de desmontar o Motor Ford Flathead, demorou, pois só trabalhamos no Flathead após o horário normal de trabalho, encontramos várias partes que estavam totalmente travadas e precisaram de muito aquecimento com maçarico e batidas.
- Para tirarmos a bomba de óleo levamos 12 horas de trabalho aquecendo e batendo, mas finalmente saiu, isso deveria ser um serviço de 30 minutos.
- Levamos 15 horas para retirar todas as válvulas e guias, estavam tão presas que só foi possível retira-las com o trabalho simultâneo de duas pessoas e muitas batidas, vários guias de válvulas se quebraram, normalmente isso seria trabalho para apenas uma pessoa e não deveria levar mais que 10 minutos por conjunto de válvulas e guias e cerca de 80 minutos para tirar todas.
- Os pistões saíram com relativa facilidade apenas 3 deram muito trabalho pois estavam demasiadamente enferrujados, levamos cerca de 4 horas para remover cada um destes.
- Tudo tem um lado bom e o ruim acho que o lado ruim deste projeto já acabou, agora vamos começar a melhor parte, finalmente começaremos a levantar as informações técnicas.
- Não começamos a limpeza do bloco do Flathead e das peças mas já saiu muita sujeira e ferrugem de dentro deste Flathead.
- Durante a próxima semana postarei fotos mais interessantes e informações.
Ferrugem que saiu do motor durante a desmontagem.
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